A vadonatúj portugál adept ma egy olyan időpontban van, amely közvetlenül a Mexikó előtti Frontrunner Sam Bird előtt van, ha Lucas Di Grassi vagy a szezon 1. nyereményének tizenharmadik negyedik helyén. Készüljön fel a kerék-kerék-város utcai versenyének más golyóira az éves Hongkong E-Prix-re. A Super Speed ​​és a legmodernebb környezetbarát technika kombinálásával a vadonatúj FIA algoritmus életkori címe (‘E-Prix’) valójában más verseny, amely csak digitális vezérelt autókat költ, amelyek elképesztő teljesítményt érhetnek el.

A legjobb fogadási tippek | Keresési versenyrekordok:

Mivel a Védelmi Auto hozzáadta a dallamon belüli autókat, hogy több kör legyen, izgalmas megközelítési szakasz alakult ki. Úgy kereste, mintha minden csoport újra szeretné újraindítani a friss versenyt, amelynek támadási funkciója van. Az újraindítás lenne a legegyszerűbb hely a nagyvárosi területek megszerzéséhez vagy eltávolításához, így ezáltal határozottan sokkal több 25 kW.

Ami azt illeti, hogy a boldogabb völgyben sokkal több vasárnapi rohanás egyértelműen nem bátor

A BMW ismét bebizonyította, hogy gyors autóval rendelkeznek, amikor felgyorsulnak, és amelyekben a DA Costa második lett, de Sims a 14. helyen a háztartást sújtja, miután a korai a legjobb fogadási tippek fagyasztás sújtotta. A Racing Bird után hozzáadta az új sofőrök versenyét, mivel a második elemnél több elem van, mint a másodikban. A Rosenqvist győzelme a 2. versenyen helyezze el a 3. pontot a 30 ponton, amikor Mortara vagy, próbáljon meg további öt dolgot a negyedik belsejében, és Heidfeld valójában ötödik.Mahindra 44 ponttal megragadta az első vezetést a vadonatúj csapatok versenyén; A Virgin a következő helyen volt a 41 -es helyen, és te Te Techeetah a következő nyolc pont volt a harmadik belsejében. Venturi volt a 31 pontja mellett, és a Jaguar -t a legnagyobb négytől lekerekítheted, amelyek 10 hónapot tartanak fenn.

Miközben Ön nem vagy a jármű üzemeltetői, megszerezte a friss járművezetők személyazonosságát, a Renault e.A gátak megvédték a harmadik egyenes csapatok címét, az ABT Schaeffler Audi rekreáció előtt, és Mahindra lehet. A bajnokságot illetően a Mexikóvárosban a friss rendellenes csata elindult az elem asztalához, és rengeteg megragadta a teljes vétel átalakítását. A Jérôme d’Ambrosio kritikus bajnokot kapott, és a vadonatúj étkezőasztal tetejére költözött, amelynek nagyszerű, hét rész feje van Anónio Félix da Costa.

Összesen négy verseny történt körülbelül három 12 hónap alatt, egészen a kormányzati nyugtalanságok élvezetéhez, és ez a 2019-es Hong-Kong-t söpörte, hogy a csata a védelmi tényezővel törölte. Az ABT Schaeffler Audi atlétikai sofőrje, Lucas Di Grassi árnyékolta első sofőrök versenyét a Montrealon belüli 12 hónapos bezáró csatában. A Fresh Athile Jogi Up a Buemi bajnok védelme, huszonnégy pont a hátsó részén, közvetlenül a New York-i versenyek hiánya után, mivel a Nürburgringben a világ sikerének címe volt.

A hongkongi névjegyzék legújabb legfiatalabb versenyzője, a 23 éves Ferraris az évei túlmutató bizalmát mutatta be, amelyek kiváló őszibarackot mutatnak a nyolcadik akadályokból, hogy segítsenek a liftnek a személyes vágyamban, hogy nyerjem az ötéves show első lábujjain. Tehát még nem volt elég idő alatt, mert az a hatalmas fagy, ahol Piquet ütött Vergne és Sims hátuljába. Most a csata kissé unalmas közepe valójában a lelkes izgalmas kezdetektől kezdve van szendvicselve, és magával ragadó véget érhet. Az összes tribün bejegyzés a Tamar játszótéren a legújabb Allianz Elizabeth-közösség használatát adja meg, ahol élvezheti a szórakozást, és élelmiszer- és frissítő standokat fog elérni, a csata utáni autogramok besorolása, és felfedezheti a legújabb díjajátékos szolgáltatást. Már a Hongkongban a következő versenytől távol tarthatja az új megvalósíthatóságot, különösen a hongkongi E-Prix nem vonzza be a 2022-re.

Nissan, aki átvette a Renault Elizabeth.dams csoportot, amely a múltban ezt jól teljesítette, úgy tűnik, hogy káros az idő, és jó nehéz időt kap az új, ravasz kezdőkön átélve. Régóta parancsnoka, az új érzelmi Dilbagh Gill, kipróbáljon egy kiváló paddock kedvencet, és jó látni, hogy a srác egy nagyon sok hobbiat állított fel a teljesítményedre. Az utolsó verseny valójában egy kicsit lelkes anomália, függetlenül attól, hogy az idők problémáit érinti, mivel minél több időt helyeznek a friss versenybe a Red Banner után, és úgy tűnik, hogy rengeteg csapat lépéseit is elrontotta.